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非易失性FRAM中的預(yù)充電操作
FRAM中的讀取操作具有破壞性,因?yàn)樗枰袚Q極化狀態(tài)才能感知其狀態(tài)。在初始讀取之后,讀取操作必須將極化恢復(fù)到其原始狀態(tài),這會(huì)增加讀取操作的周期時(shí)間。
2020-08-17
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Everspin MRAM優(yōu)化系統(tǒng)能耗
對(duì)于非易失性存儲(chǔ)器,寫電流遠(yuǎn)高于讀或待機(jī)電流。因此,在對(duì)功耗敏感的應(yīng)用中,尤其是在需要頻繁進(jìn)行內(nèi)存寫入的系統(tǒng)中,需要考慮寫入時(shí)間。
2020-08-14
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工業(yè)和消費(fèi)者HMI系統(tǒng)中的擴(kuò)展內(nèi)存
傳統(tǒng)上,HMI由MCU,MPU或FPGA控制,并使用SDRAM或PSRAM用于代碼執(zhí)行和圖形緩沖。但是,這種方法極大地?fù)p害了HMI系統(tǒng)的設(shè)計(jì)簡便性,功耗和占地面積。
2020-08-13
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STT結(jié)構(gòu)渦輪增壓MRAM
新興MRAM市場的主要參與者之一已經(jīng)開發(fā)了專有技術(shù),該技術(shù)表示將通過增加保持力并同時(shí)降低電流來增強(qiáng)任何MRAM陣列的性能。自旋轉(zhuǎn)移技術(shù)(ST
2020-08-12
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將FRAM存儲(chǔ)器芯片集成到汽車EDR設(shè)計(jì)中
本篇文章宇芯電子主要介紹用FRAM替換閃存或EEPROM的情況,以及如果將FRAM器件成功集成到新的汽車EDR設(shè)計(jì)中將需要滿足的要求。EDR要求:高速
2020-08-11
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符合汽車安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的CYPRESS FRAM
汽車設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮質(zhì)量和安全性以及性能方面的考慮。汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的供應(yīng)商通常會(huì)超出性能要求,賽普拉斯FRAM器件經(jīng)過AEC-Q1
2020-08-10
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